Vlucht QR289 uitgevoerd door Qatar Airways is gepland
De geschatte vluchtduur van Doha (Hamad International Airport) naar Praag (Prague Vaclav Havel Airport) is 5 uur en 1 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Doha naar Praag is hemelsbreed 4219 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Qatar Airways. Naast vlucht QR289 vliegen er nog meer vluchten van Doha naar Praag. Dit zijn onder andere vlucht AY6510, FB1922, FB1936, FB1938, QR291, UL3049, UL3051 en UL3140.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 1256 kilogram per persoon. Dit is 13.95 procent van de gemiddelde CO2 uitstoot per persoon in Nederland. Wil je de uitstoot compenseren? Dit kan bijvoorbeeld via Trees for All. Het reduceren van de uitstoot kan door te kiezen voor een kortere vliegreis of een ander vervoersmiddel zoals de auto of trein.
Voorgaande vluchten van vlucht QR289
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 30-12-2022 | 02:21 | 06:25 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C56 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-12-2022 | 02:19 | 06:48 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 18 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C34 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-12-2022 | 02:06 | 06:39 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C84 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 23-12-2022 | 02:12 | 06:24 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C92 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 21-12-2022 | 02:12 | 06:36 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B2 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||