Vlucht AM3552

Vlucht AM3552 uitgevoerd door Aeromexico is onderweg

Vertrokken van Charleston
Verenigde Staten - Yeager Airport

Vertrokken: 10:52 11:02

CRW
Aankomst op Atlanta
Verenigde Staten - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport

Aankomst: 12:35

ATL

De vlucht heeft inmiddels 68% van de route afgelegd. Verwacht wordt dat de vlucht over 30 minuten arriveert op de luchthaven in Atlanta. Dit is inclusief mogelijke vertraging.


AM3552 is een codeshared vlucht met OO3702 uitgevoerd door SkyWest Airlines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.

De geschatte vluchtduur van Charleston (Yeager Airport) naar Atlanta (Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport) is 41 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Charleston naar Atlanta is hemelsbreed 585 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door Aeroméxico. Naast vlucht AM3552 vliegen er nog meer vluchten van Charleston naar Atlanta. Dit zijn onder andere vlucht 9E4684, 9E4844, 9E4846, 9E4935, 9E5022, 9E5047, 9E5097 en 9E5105.

Voorgaande vluchten van vlucht AM3552

DatumVertrekAankomstStatus
20-11-202411:0312:25geland
De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C43.
19-11-202411:0012:29geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C36.
18-11-202410:5512:23geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C41.
17-11-202410:5712:07geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C33.
16-11-202413:0414:30geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C37.
15-11-202410:5912:11geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate D7.
14-11-202411:0012:27geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C47.
13-11-202410:5512:18geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C47.
12-11-202411:0212:25geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C40.
11-11-202410:5812:17geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate D8A.
10-11-202413:1615:02geland
De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C37.
09-11-202413:2215:05geland
De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C33.
08-11-202413:0814:26geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. De aankomst op was op gate C50.
07-11-202414:2615:53geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 7 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate D28.
06-11-202413:0814:34geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate D5.
05-11-202413:1314:34geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate D28.
04-11-202413:0314:34geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate D32.
03-11-202413:0814:34geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate D32.
02-11-202413:1614:36geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C43.
01-11-202413:0214:24geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C52.
31-10-202413:0614:30geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate D28.
30-10-202413:0914:28geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C33.
29-10-202413:1614:27geland
De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate D30.
28-10-202413:1014:33geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate D12.
27-10-202413:0614:32geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate D28.
26-10-202413:3614:49geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C40.
25-10-202412:1713:30geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C46.
24-10-202412:1713:40geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C52.
23-10-202412:2113:33geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C40.
22-10-202412:1613:31geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is S. Gate B1 op Charleston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Atlanta was op gate C50.
Vlucht AM3552 had op 07-11-2024 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 1 uur en 7 minuten te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 30 vluchten is 20 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag. In de historische vluchtgegevens zijn geen vluchten gevonden die zijn geannuleerd.

De vluchtinformatie van AM3552 is met de grootste zorg en nauwkeurigheid samengesteld. Desondanks kunnen er geen garanties gegeven worden met betrekking tot de volledigheid en juistheid van de informatie.
To top