Vlucht UA8316

Vlucht UA8316 uitgevoerd door United Airlines is gepland

Vertrekt van Charlotte
Verenigde Staten - Charlotte Douglas International Airport

Vertrekt: 17:00

CLT
Aankomst op Toronto
Canada - Toronto Pearson International Airport

Aankomst: 19:00

YYZ

UA8316 is een codeshared vlucht met QK8748 uitgevoerd door Jazz Aviation. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.

De geschatte vluchtduur van Charlotte (Charlotte Douglas International Airport) naar Toronto (Toronto Pearson International Airport) is 1 uur en 7 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Charlotte naar Toronto is hemelsbreed 948 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door United Airlines. Op Toronto Pearson International Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht UA8316. Naast vlucht UA8316 vliegen er nog meer vluchten van Charlotte naar Toronto. Dit zijn onder andere vlucht 1I597, 1I726, AA1720, AA1730, AA1733, AA1745, AA1747 en AA1876.

Voorgaande vluchten van vlucht UA8316

DatumVertrekAankomstStatus
23-11-202417:2119:15geland
De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F99.
22-11-202417:1619:21geland
De vlucht had op op deze dag 21 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F99.
21-11-202416:5418:52geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F86.
20-11-202416:5819:06geland
De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F87.
19-11-202416:5218:40geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F89.
18-11-202416:5118:53geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F84.
17-11-202416:5319:12geland
De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F99.
16-11-202416:5618:54geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F88.
15-11-202416:3818:48geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F99.
14-11-202416:5719:04geland
De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F88.
13-11-202416:5918:45geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F87.
12-11-202416:5418:50geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F88.
11-11-202419:3621:29geland
De vlucht had op op deze dag 2 uur en 29 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F99.
10-11-202417:1218:57geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F99.
09-11-202416:5318:53geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F86.
08-11-202416:5118:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F89.
07-11-202417:0619:02geland
De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F89.
06-11-202417:0118:45geland
De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F99.
05-11-202416:5318:37geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F84.
04-11-202416:5318:41geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F99.
03-11-202417:0019:00geland
De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F88.
02-11-202416:5918:49geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F88.
01-11-202416:5218:37geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F88.
31-10-202417:0018:43geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. De aankomst op was op gate F88.
30-10-202416:5418:46geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F99.
29-10-202416:5418:49geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F87.
28-10-202416:5919:00geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F87.
27-10-202417:0519:02geland
De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F64.
26-10-202409:2111:40geland
De vlucht had op op deze dag 46 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F62.
25-10-202408:5110:43geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Charlotte is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Toronto was op gate F64.
Vlucht UA8316 had op 11-11-2024 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 2 uur en 29 minuten te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 30 vluchten is 23 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag. In de historische vluchtgegevens zijn geen vluchten gevonden die zijn geannuleerd.

De vluchtinformatie van UA8316 is met de grootste zorg en nauwkeurigheid samengesteld. Desondanks kunnen er geen garanties gegeven worden met betrekking tot de volledigheid en juistheid van de informatie.
To top