Vlucht TP4261 uitgevoerd door TAP Portugal is geland
Vertrokken van Buffalo
Verenigde Staten - Buffalo Niagara International Airport
Vertrokken: 11:13 10:45
Vlucht TP4261 heeft 31 minuten vertraging
TP4261 is een codeshared vlucht met B6516 uitgevoerd door Jetblue Airways. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Buffalo (Buffalo Niagara International Airport) naar Boston (Logan International Airport) is 45 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Buffalo naar Boston is hemelsbreed 634 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door TAP Air Portugal. Naast vlucht TP4261 vliegen er nog meer vluchten van Buffalo naar Boston. Dit zijn onder andere vlucht 1I314, 1I437, 1I506, 1I580, 1I586, 1I645, 1I649 en 1I683.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 189 kilogram per persoon. Dit is 2.1 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht TP4261
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 08-05-2024 | 11:13 | 12:39 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 31 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 8 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C33. | ||||
| 07-05-2024 | 10:41 | 12:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 8 op Buffalo is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 06-05-2024 | 10:40 | 11:49 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 8 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C33. | ||||
| 05-05-2024 | 11:09 | 12:29 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 8 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C30. | ||||
| 04-05-2024 | 11:39 | 13:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 8 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C29. | ||||
| 03-05-2024 | 11:04 | 12:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 8 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C22. | ||||
| 02-05-2024 | 11:07 | 12:17 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 7 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C34. | ||||
| 01-05-2024 | 11:38 | 13:08 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C34. | ||||
| 30-04-2024 | 05:53 | 07:13 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C19. | ||||
| 29-04-2024 | 05:54 | 07:08 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C8. | ||||
| 28-04-2024 | 05:58 | 07:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C22. | ||||
| 27-04-2024 | 05:52 | 07:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C21. | ||||
| 26-04-2024 | 05:53 | 07:25 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C22. | ||||
| 25-04-2024 | 05:55 | 07:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C22. | ||||
| 24-04-2024 | 05:54 | 07:01 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C33. | ||||
| 23-04-2024 | 05:49 | 06:59 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C10. | ||||
| 22-04-2024 | 05:52 | 07:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C29. | ||||
| 21-04-2024 | 06:00 | 07:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C25. | ||||
| 20-04-2024 | 05:56 | 07:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C22. | ||||
| 19-04-2024 | 05:46 | 07:04 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C12. | ||||
| 18-04-2024 | 05:52 | 07:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C25. | ||||
| 17-04-2024 | 05:51 | 07:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C33. | ||||
| 16-04-2024 | 05:49 | 07:02 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C18. | ||||
| 15-04-2024 | 05:50 | 07:02 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C11. | ||||
| 14-04-2024 | 05:53 | 07:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C25. | ||||
| 13-04-2024 | 05:57 | 07:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C21. | ||||
| 12-04-2024 | 05:58 | 07:34 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C15. | ||||
| 11-04-2024 | 05:50 | 07:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C22. | ||||
| 10-04-2024 | 05:51 | 07:02 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C26. | ||||
| 09-04-2024 | 05:56 | 07:08 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Buffalo is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C8. | ||||