Vlucht KL6683

Vlucht KL6683 uitgevoerd door KLM Royal Dutch Airlines is geland

Vertrokken van Birmingham
Verenigde Staten - Birmingham-Shuttlesworth International Airport

Vertrokken: 16:05 16:03

BHM
Geland op Detroit
Verenigde Staten - Detroit Metropolitan Wayne County Airport

Aankomst: 19:09

DTW

KL6683 is een codeshared vlucht met OO4015 uitgevoerd door SkyWest Airlines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.

De geschatte vluchtduur van Birmingham (Birmingham-Shuttlesworth International Airport) naar Detroit (Detroit Metropolitan Wayne County Airport) is 1 uur en 11 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Birmingham naar Detroit is hemelsbreed 1007 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door KLM. Naast vlucht KL6683 vliegen er nog meer vluchten van Birmingham naar Detroit. Dit zijn onder andere vlucht 9E4688, 9E4838, 9E4920, 9E4930, 9E5002, 9E5013, 9E5018 en 9E5060.

Voorgaande vluchten van vlucht KL6683

DatumVertrekAankomstStatus
20-11-202416:0018:59geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate B12.
19-11-202416:5819:44geland
De vlucht had op op deze dag 35 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate B5.
18-11-202416:0119:02geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A8 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate C19.
17-11-202415:5818:49geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A8 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate A51.
16-11-202415:5418:58geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A8 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate B20.
15-11-202416:3919:34geland
De vlucht had op op deze dag 25 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate C27.
14-11-202416:0119:25geland
De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate B15.
13-11-202416:0118:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate C15.
12-11-202415:5818:58geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate A53.
11-11-202415:5919:01geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate C23.
10-11-202415:5818:56geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate A47.
08-11-202415:5218:57geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate C27.
07-11-202415:5318:46geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate B7.
06-11-202415:5618:46geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate B21.
04-11-202416:0119:09geland
De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate B19.
03-11-202416:0018:57geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate C21.
02-11-202416:0018:50geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate C15.
01-11-202416:1019:10geland
De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A7 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate B2.
30-10-202415:5618:53geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A8 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate A43.
29-10-202415:5018:48geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate A8 op Birmingham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Detroit was op gate B8.
27-10-202411:5314:53geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is M. De aankomst op was op gate A45.
Vlucht KL6683 had op 19-11-2024 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 35 minuten te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 21 vluchten is 17 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag. In de historische vluchtgegevens zijn geen vluchten gevonden die zijn geannuleerd.

De vluchtinformatie van KL6683 is met de grootste zorg en nauwkeurigheid samengesteld. Desondanks kunnen er geen garanties gegeven worden met betrekking tot de volledigheid en juistheid van de informatie.
To top