Vlucht AF2308
De geschatte vluchtduur van () naar () is . De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van naar is hemelsbreed 0 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door . Naast vlucht AF2308 vliegen er nog meer vluchten van naar . Dit zijn onder andere vlucht AC3008, AC3014, AC4157, AC4595, AC5419, AC5501, AF2285 en AF2364.
Voorgaande vluchten van vlucht AF2308
Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
---|---|---|---|---|
29-08-2024 | 16:13 | 17:58 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 30 minuten vertraging. Gate B18 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A53. | ||||
24-08-2024 | 16:09 | 17:01 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B13 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A53. | ||||
22-08-2024 | 16:15 | 17:11 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B13 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A49. | ||||
21-08-2024 | 16:18 | 17:17 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A3 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A49. | ||||
20-08-2024 | 16:11 | 17:20 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A31 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A49. | ||||
17-08-2024 | 16:53 | 17:59 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 31 minuten vertraging. Gate B21 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A49. | ||||
15-08-2024 | 16:13 | 17:12 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B20 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A50. | ||||
14-08-2024 | 16:11 | 17:36 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. Gate B7 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A50. | ||||
13-08-2024 | 16:15 | 17:53 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 25 minuten vertraging. Gate A33 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A50. | ||||
12-08-2024 | 16:21 | 17:43 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. Gate B28 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A51. | ||||
10-08-2024 | 16:46 | 18:17 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 49 minuten vertraging. Gate A27 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A51. | ||||
08-08-2024 | 16:33 | 17:35 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. Gate B12 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A48. | ||||
07-08-2024 | 16:07 | 17:08 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B4 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A48. | ||||
05-08-2024 | 16:37 | 17:33 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. Gate A34 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A49. | ||||
03-08-2024 | 16:46 | 17:43 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. Gate B17 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A51. | ||||
01-08-2024 | 16:14 | 17:18 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B32 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A51. | ||||
31-07-2024 | 16:11 | 17:25 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B23 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A51. | ||||
30-07-2024 | 16:13 | 17:24 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B2 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A51. | ||||
29-07-2024 | 16:13 | 17:29 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A21 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A51. | ||||
28-07-2024 | 16:14 | 17:30 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate B11 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A51. | ||||
27-07-2024 | 16:13 | 17:24 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B2 op is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op was op gate A50. |