Vlucht NK963

Vlucht NK963 uitgevoerd door Spirit Airlines is onderweg

Vertrokken van Chicago

Verenigde Staten - Chicago O'Hare International Airport

Vertrokken: 07:17 07:26

ORD

Aankomst op Houston

Verenigde Staten - George Bush Intercontinental Airport

Aankomst: 10:16

IAH

De vlucht heeft inmiddels 79% van de route afgelegd. Verwacht wordt dat de vlucht over 36 minuten arriveert op de luchthaven in Houston. Dit is inclusief mogelijke vertraging.

De geschatte vluchtduur van Chicago (Chicago O'Hare International Airport) naar Houston (George Bush Intercontinental Airport) is 2 uur en 46 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Chicago naar Houston is hemelsbreed 1491 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door Spirit Airlines. De terminal waar vlucht NK963 van vertrekt is 3. De gate is L2C. De terminal waar vlucht NK963 aankomt uit Houston is A. De gate is 18. Naast vlucht NK963 vliegen er nog meer vluchten van Chicago naar Houston. Dit zijn onder andere vlucht 7L4871, 7L4881, 7L5788, 7L6715, 7L781, 7L788, 7L789 en 7L9790.

CO2 uitstoot van deze vlucht

Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 444 kilogram per persoon. Dit is 4.93 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.

Voorgaande vluchten van vlucht NK963

Datum	Vertrek	Aankomst	Status
22-11-2024	07:47	10:10	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L2C op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 19.
21-11-2024	07:17	09:42	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L5 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 17.
06-11-2024	05:56	08:35	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 18.
05-11-2024	05:55	09:19	geland
De vlucht had op op deze dag 27 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L5 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 20.
04-11-2024	05:58	08:53	geland
De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L10C op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 18.
03-11-2024	05:51	08:27	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L5 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 20.
02-11-2024	05:52	08:52	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L5 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 18.
01-11-2024	08:15	11:05	geland
De vlucht had op op deze dag 2 uur en 13 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 19.
31-10-2024	08:43	11:38	geland
De vlucht had op op deze dag 2 uur en 46 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L2C op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 17.
30-10-2024	05:52	08:37	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L2C op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 19.
29-10-2024	05:50	08:31	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L5 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 24.
28-10-2024	05:53	08:16	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L10C op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 19.
27-10-2024	05:57	08:23	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L10C op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 17.
26-10-2024	05:54	08:24	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L10C op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 19.
25-10-2024	05:52	08:36	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L2C op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 19.
24-10-2024	05:54	08:16	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 18.
23-10-2024	05:52	08:26	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 19.
22-10-2024	06:08	08:37	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L5 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 20.
21-10-2024	05:54	08:24	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 19.
20-10-2024	05:57	08:42	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 18.
19-10-2024	05:51	08:31	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L5 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 19.
18-10-2024	05:51	08:33	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L2C op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 20.
17-10-2024	05:53	08:30	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L5 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 24.
16-10-2024	05:54	08:20	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 20.
15-10-2024	05:53	08:20	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 20.
14-10-2024	06:00	08:32	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 19.
13-10-2024	05:53	08:26	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 19.
12-10-2024	05:52	08:19	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 20.
11-10-2024	05:51	08:27	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 20.
10-10-2024	05:56	08:33	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 3 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate L7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 20.

Vlucht NK963 had op 31-10-2024 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 2 uur en 46 minuten te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 30 vluchten is 1 uur en 21 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag. In de historische vluchtgegevens zijn geen vluchten gevonden die zijn geannuleerd.