Vlucht QB2215

Vlucht QB2215 uitgevoerd door Qeshm Air is gepland

Vertrekt van Tehran
Iran - Imam Khomeini International Airport

Vertrekt: 19:00

IKA
Aankomst op Istanbul
Turkije - Istanbul Airport

Aankomst: 20:30

IST

De geschatte vluchtduur van Tehran (Imam Khomeini International Airport) naar Istanbul (Istanbul Airport) is 2 uur en 26 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Tehran naar Istanbul is hemelsbreed 2053 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door Qeshm Air. Naast vlucht QB2215 vliegen er nog meer vluchten van Tehran naar Istanbul. Dit zijn onder andere vlucht B99700, B99702, B99710, IR719, IR769, IR771, JI*4805 en QB2213.

Voorgaande vluchten van vlucht QB2215

DatumVertrekAankomstStatus
21-11-202419:1722:05geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 45 minuten vertraging.
02-11-202419:1921:43geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 13 minuten vertraging.
01-11-202419:0821:39geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 9 minuten vertraging.
31-10-202419:2021:56geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 36 minuten vertraging.
30-10-202419:2521:30geland
De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging.
29-10-202419:0620:30geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur vertraging.
28-10-202419:2921:47geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 17 minuten vertraging.
27-10-202419:5322:22geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 42 minuten vertraging.
25-10-202419:5822:27geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 57 minuten vertraging.
24-10-202419:0421:38geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 18 minuten vertraging.
22-10-202419:4420:30geland
De vlucht had op op deze dag 2 uur vertraging.
21-10-202419:2321:50geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 20 minuten vertraging.
20-10-202419:3222:14geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 34 minuten vertraging.
20-10-202400:0020:30geland
De vlucht had op op deze dag 6 uur en 24 minuten vertraging.
18-10-202421:1920:30geland
De vlucht had op op deze dag 3 uur en 25 minuten vertraging.
17-10-202400:5721:30geland
De vlucht had op op deze dag 6 uur en 7 minuten vertraging.
15-10-202420:3520:30geland
De vlucht had op op deze dag 2 uur en 51 minuten vertraging.
14-10-202419:1121:47geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 17 minuten vertraging.
13-10-202419:2422:02geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 22 minuten vertraging.
12-10-202419:0022:29geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 59 minuten vertraging.
11-10-202419:4422:30geland
De vlucht had op op deze dag 2 uur vertraging.
14-02-202420:0021:30geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging.
03-02-202420:3423:17geland
De vlucht had op op deze dag 2 uur en 47 minuten vertraging.
02-02-202419:1922:01geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 31 minuten vertraging.
01-02-202419:1321:39geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 19 minuten vertraging.
31-01-202419:0321:42geland
De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging.
29-01-202419:1922:00geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 30 minuten vertraging.
28-01-202419:2022:11geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 31 minuten vertraging. De aankomst op was op gate F5R.
26-01-202419:1321:48geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 18 minuten vertraging. De aankomst op was op gate D7.
23-01-202419:1921:55geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 25 minuten vertraging. De aankomst op was op gate D17.
Vlucht QB2215 had op 20-10-2024 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 6 uur en 24 minuten te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 30 vluchten is 1 uur en 53 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag. In de historische vluchtgegevens zijn geen vluchten gevonden die zijn geannuleerd.

De vluchtinformatie van QB2215 is met de grootste zorg en nauwkeurigheid samengesteld. Desondanks kunnen er geen garanties gegeven worden met betrekking tot de volledigheid en juistheid van de informatie.
To top