Vlucht UL3059

Vlucht UL3059 uitgevoerd door SriLankan Airlines is onderweg

Vertrokken van Doha
Qatar - Hamad International Airport

Vertrokken: 08:34 08:15

DOH
Aankomst op Casablanca
Marokko - Mohammed V International Airport

Aankomst: 14:30

CMN

UL3059 is een codeshared vlucht met QR1397 uitgevoerd door Qatar Airways. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.

De geschatte vluchtduur van Doha (Hamad International Airport) naar Casablanca (Mohammed V International Airport) is 7 uur en 49 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Doha naar Casablanca is hemelsbreed 5735 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door SriLankan Airlines. Op Mohammed V International Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht UL3059. De terminal waar vlucht UL3059 aankomt uit Casablanca is 1. Naast vlucht UL3059 vliegen er nog meer vluchten van Doha naar Casablanca. Dit zijn onder andere vlucht 6Y2305, AT217, AT2217, AT2219, AT2223, AT2225, AT2227 en AT2229.

Voorgaande vluchten van vlucht UL3059

DatumVertrekAankomstStatus
22-11-202408:1614:39geland
De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
20-11-202408:1414:20geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
18-11-202408:2014:29geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
16-11-202408:5514:50geland
De vlucht had op op deze dag 20 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
15-11-202408:1414:17geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
13-11-202408:1414:42geland
De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
11-11-202408:2314:37geland
De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
09-11-202408:3214:33geland
De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
08-11-202408:2114:23geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
06-11-202408:0813:49geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
04-11-202408:4014:35geland
De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
02-11-202408:3114:02geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
01-11-202408:1613:57geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
30-10-202408:3915:08geland
De vlucht had op op deze dag 38 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
28-10-202408:2914:18geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1.
30-03-202408:1913:35geland
De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C42 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
29-03-202408:3313:50geland
De vlucht had op op deze dag 20 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C83 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
25-03-202408:1913:52geland
De vlucht had op op deze dag 22 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C38 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
23-03-202408:2013:41geland
De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C91 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
22-03-202408:2513:18geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C61 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
18-03-202408:4213:47geland
De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C37 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
16-03-202408:2113:19geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C91 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
15-03-202408:1413:28geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C82 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
09-03-202408:2015:01geland
De vlucht had op op deze dag 31 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C92 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
08-03-202408:2615:20geland
De vlucht had op op deze dag 50 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C34 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
04-03-202408:3615:11geland
De vlucht had op op deze dag 41 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C92 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
02-03-202408:2315:01geland
De vlucht had op op deze dag 31 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C34 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
01-03-202408:3515:12geland
De vlucht had op op deze dag 42 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C90 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
26-02-202408:1715:01geland
De vlucht had op op deze dag 31 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C41 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
24-02-202408:2814:47geland
De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate C38 op Doha is gebruikt om vanaf te vertrekken.
Vlucht UL3059 had op 08-03-2024 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 50 minuten te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 30 vluchten is 21 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, woensdag, vrijdag en zaterdag. In de historische vluchtgegevens zijn geen vluchten gevonden die zijn geannuleerd.

De vluchtinformatie van UL3059 is met de grootste zorg en nauwkeurigheid samengesteld. Desondanks kunnen er geen garanties gegeven worden met betrekking tot de volledigheid en juistheid van de informatie.
To top