Vlucht TP453 uitgevoerd door TAP Portugal is geland
TP453 is een codeshared vlucht met NI453 uitgevoerd door TAP Express. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Parijs (Paris Orly Airport) naar Porto (Francisco de Sa Carneiro Airport) is 1 uur en 25 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Parijs naar Porto is hemelsbreed 1200 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door TAP Air Portugal. De terminal waar vlucht TP453 van vertrekt is ORLY 1. De gate is B21. Op Francisco de Sa Carneiro Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht TP453. Naast vlucht TP453 vliegen er nog meer vluchten van Parijs naar Porto. Dit zijn onder andere vlucht AD7300, AD7302, AD7305, IB5121, IB5132, IB5134, IB5140 en IB5149.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 357 kilogram per persoon. Dit is 3.97 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht TP453
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 18-04-2024 | 09:55 | 10:55 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B21 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 17-04-2024 | 09:56 | 11:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate B21 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 15-04-2024 | 09:57 | 10:56 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate B19 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 11-04-2024 | 09:52 | 10:48 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B17 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 10-04-2024 | 09:58 | 10:53 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 09-04-2024 | 09:53 | 10:50 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 18-03-2024 | 09:48 | 10:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B16 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 11-03-2024 | 09:49 | 10:50 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 10-03-2024 | 10:02 | 11:06 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B16 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 06-03-2024 | 10:20 | 11:30 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 26-02-2024 | 09:43 | 10:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B17 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 20-02-2024 | 11:03 | 11:59 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 43 minuten vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 05-02-2024 | 09:55 | 11:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-02-2024 | 10:16 | 11:14 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 02-02-2024 | 10:33 | 11:27 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. Gate B17 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 01-02-2024 | 10:37 | 11:35 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. Gate B16 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 31-01-2024 | 10:23 | 11:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 30-01-2024 | 10:19 | 11:17 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-01-2024 | 10:00 | 11:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-01-2024 | 10:05 | 11:07 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B21 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 27-01-2024 | 10:20 | 11:26 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-01-2024 | 10:12 | 11:27 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. Gate B16 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 25-01-2024 | 10:59 | 12:01 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B17 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 24-01-2024 | 10:11 | 11:14 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B21 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 23-01-2024 | 10:13 | 11:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B16 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 22-01-2024 | 10:44 | 11:56 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 46 minuten vertraging. Gate B17 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 21-01-2024 | 10:32 | 11:24 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 20-01-2024 | 10:25 | 11:28 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B15 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-01-2024 | 10:24 | 11:23 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. Gate B16 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 18-01-2024 | 10:53 | 12:07 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate B16 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||