Vlucht UX3308 uitgevoerd door Air Europa is gepland
UX3308 is een codeshared vlucht met OO3716 uitgevoerd door SkyWest Airlines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Chicago (Chicago O'Hare International Airport) naar New York (John F. Kennedy International Airport) is 1 uur en 24 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Chicago naar New York is hemelsbreed 1187 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Air Europa. De terminal waar vlucht UX3308 van vertrekt is 5. De gate is M3. De terminal waar vlucht UX3308 aankomt uit New York is 4. De gate is A10. Naast vlucht UX3308 vliegen er nog meer vluchten van Chicago naar New York. Dit zijn onder andere vlucht 5Y523, 5Y524, 5Y551, 5Y551A, 5Y7159, 5Y8472, 5Y8786 en 5Y9509.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 353 kilogram per persoon. Dit is 3.93 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht UX3308
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 24-04-2024 | 14:16 | 17:43 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M4 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 23-04-2024 | 14:34 | 17:44 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A19. | ||||
| 22-04-2024 | 14:22 | 17:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 21-04-2024 | 14:22 | 17:36 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M10 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A19. | ||||
| 20-04-2024 | 16:56 | 21:02 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 uur en 27 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A19. | ||||
| 19-04-2024 | 14:11 | 17:28 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A9. | ||||
| 18-04-2024 | 14:10 | 17:21 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 17-04-2024 | 14:12 | 17:48 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 13 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M2 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 16-04-2024 | 15:16 | 18:20 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 45 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 15-04-2024 | 14:09 | 17:27 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M2 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 14-04-2024 | 14:15 | 17:31 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A9. | ||||
| 13-04-2024 | 14:13 | 17:31 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M10 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A21. | ||||
| 12-04-2024 | 14:14 | 17:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M2 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A16. | ||||
| 11-04-2024 | 14:14 | 18:03 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 28 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 10-04-2024 | 14:34 | 17:38 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 09-04-2024 | 14:14 | 17:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 08-04-2024 | 14:38 | 17:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A9. | ||||
| 07-04-2024 | 14:39 | 18:01 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M4 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A15. | ||||
| 06-04-2024 | 14:38 | 17:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M9 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 05-04-2024 | 14:43 | 18:14 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M4 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A21. | ||||
| 04-04-2024 | 14:42 | 18:15 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M5 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 03-04-2024 | 16:00 | 19:06 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 02-04-2024 | 16:39 | 20:07 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 9 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M2 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A21. | ||||
| 01-04-2024 | 15:27 | 18:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 31 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M2 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A9. | ||||
| 31-03-2024 | 14:39 | 17:52 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M4 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A16. | ||||
| 30-03-2024 | 14:35 | 17:38 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M10 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A19. | ||||
| 28-03-2024 | 14:57 | 18:19 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 21 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M2 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A9. | ||||
| 26-03-2024 | 14:38 | 18:02 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M4 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A15. | ||||
| 24-03-2024 | 14:36 | 17:41 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M2 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A9. | ||||
| 23-03-2024 | 16:38 | 19:42 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 44 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 5 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate M9 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A9. | ||||