Vlucht KQ1863 uitgevoerd door Kenya Airways is geland
Vlucht KQ1863 heeft 7 minuten vertraging
KQ1863 is een codeshared vlucht met ZQ1805 uitgevoerd door Azman Air. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Amsterdam (Amsterdam Airport Schiphol) naar Düsseldorf (Düsseldorf International Airport) is 42 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Amsterdam naar Düsseldorf is hemelsbreed 179 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Kenya Airways. De terminal waar vlucht KQ1863 van vertrekt is 1. De gate is B26. Op Düsseldorf International Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht KQ1863. Naast vlucht KQ1863 vliegen er nog meer vluchten van Amsterdam naar Düsseldorf. Dit zijn onder andere vlucht AY1395, CZ1356, CZ7634, CZ7682, CZ769, DL9229, DL9321 en DL9552.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 53 kilogram per persoon. Dit is 0.59 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht KQ1863
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 18-04-2024 | 21:35 | 22:32 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. Gate B26 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 17-04-2024 | 21:58 | 22:42 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. Gate B30 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 16-04-2024 | 21:58 | 22:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. Gate B1 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 15-04-2024 | 21:35 | 22:25 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 14-04-2024 | 21:36 | 22:19 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate B20 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 13-04-2024 | 21:35 | 22:52 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 27 minuten vertraging. Gate B5 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 12-04-2024 | 21:45 | 22:19 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. Gate B20 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 11-04-2024 | 21:35 | 22:37 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. Gate B1 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 10-04-2024 | 21:45 | 22:27 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate B24 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 09-04-2024 | 21:54 | 22:42 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. Gate B1 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 08-04-2024 | 21:43 | 22:22 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. Gate B3 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 07-04-2024 | 21:41 | 22:27 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate B24 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 06-04-2024 | 21:48 | 22:26 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate B28 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 05-04-2024 | 21:47 | 22:27 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate B20 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 04-04-2024 | 22:16 | 22:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 20 minuten vertraging. Gate B3 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-04-2024 | 22:15 | 23:08 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 02-04-2024 | 21:50 | 22:31 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. Gate B26 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 01-04-2024 | 21:49 | 22:38 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 13 minuten vertraging. Gate B7 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 31-03-2024 | 21:48 | 22:34 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. Gate B28 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 30-03-2024 | 21:38 | 22:08 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B26 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-03-2024 | 21:32 | 22:18 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. Gate B28 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-03-2024 | 21:37 | 22:21 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. Gate B20 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 27-03-2024 | 21:20 | 22:12 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate B20 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-03-2024 | 21:27 | 22:12 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate B36 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 25-03-2024 | 21:33 | 22:14 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. Gate B2 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 24-03-2024 | 21:50 | 22:33 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 23 minuten vertraging. Gate B30 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 23-03-2024 | 21:29 | 22:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. Gate B30 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 22-03-2024 | 21:36 | 22:18 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. Gate B20 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 21-03-2024 | 21:38 | 22:16 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. Gate B7 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 20-03-2024 | 21:44 | 22:22 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. Gate B32 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||